自転車用タイヤ専門メーカー、ヴィットリアの最新タイヤ、グラフェン2.0モデルが入荷しました。

グラフェンとはスチールの約200倍の強度を持つ炭素原子の素材を１n（ナノ）まで薄くしたシート。
その超極薄シートをタイヤトレッドのコンパウンドに合わせて配置し、タイヤに求められる様々な性能をアップさせています。

グラフェン2.0は従来のグラフェンを進化させ、転がり抵抗、グリップ力、耐パンク性能を更に向上させています。

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オーストラリア製の全く新しいチューブ、チューボリートが入荷しました。
このチューブ、超軽量でありながら、対パンク性能は通常のブチルチューブの2倍の強度を併せ持っています。

同じサイズのブチルチューブと比較するとかなりコンパクト。
左：通常の700C　中央：700×18-28C　右：700×18-28Cディスクブレーキ専用
重量はディスクブレーキ専用タイプで23gと超軽量です。

チューボリート
700×18-28C
￥4,300（税別）

700×18-28Cディスクブレーキ専用
￥4,800（税別）

スペインのORBEA ORCA（オルベアオルカ） OMR の2019年モデル、ディスクブレーキ仕様が入荷しました。

フレームは前年からの継続モデルで、スペック等の変更は無く、カラーリングの変更となっています。
リムブレーキ仕様に比べ、ディスクブレーキ仕様はフォークエンドの剛性を上げていますが、重量増は殆ど無く、軽量に仕上がっています。

ディスクブレーキ台座は、ロードバイクの殆ど標準規格となったフラットマウント方式で、スルーアクスルも標準的な12×142mmを採用しています。

ディレイラーハンガーはダウレクとマントに対応していますので、シャドー式タイプはアダプター無しで直付け出来ます。
ノーマルタイプのハンガーも付属していますので、従来型のディレイラーにももちろん対応。

ORBEA ORCA OMR DISC
定価￥480,000（税別）