コルナゴ・AC-Rの2015年モデルが入荷しました。

AC-Rは、ヒルクライムを得意とするM10Sの設計をフィードバックしたレーシング系カーボンフレーム。

フレームは力のかかり方によって3角・4角・5角と形状を使い分けて剛性をコントロールしています。
シフトワイヤーは内蔵で、機械式とDi2・EPSに対応。

コルナゴの代名詞、ストレートフォークをもちろん採用。

COLNAGO AC-R
定価￥318,600（税込）

オルベア・アヴァンの2015年モデルが入荷しました。
タイプはアヴァンOMPの105完成車です。

アヴァンの特徴は長距離を走ることを目的に作られていること。同じレーシングポジションであっても、より疲れにくく安定した走りができるよう設計されています。

振動吸収性も高く、荒れた路面を走ることも考慮して、ディスクブレーキや28Cタイヤも装着可能になっています。

ワイヤー類は全てフレームに内蔵。
電子変速にも対応しています。

真横から見るとシャープで直線的なデザインですが、ホイールを支える部分は振動吸収性とねじれを考慮し、湾曲させた、オルベア独特なデザインです。

リアブレーキはBB下にダイレクトマウントタイプを採用してます。
これによって、シートステーの剛性を抑えることができるので、走行性もアップします。

ディスクブレーキを取り付け可能な台座部分。
もちろんワイヤーは内蔵式。

ORBEA AVANT OMP
オルベア・アヴァンOMP 105完成車
定価￥280,800（税込）
販売価格はお問い合わせ下さい。

SCOTT ADDICT 30（スコット・アディクト）の2015年モデルが入荷しました。

アディクトはスコットのラインナップの中では軽量モデル。
ヒルクライムに挑戦したいという方にはおすすめです。

フロントディレイラー台座やリアエンドなどもカーボン一体成形で軽量化しています。

シートステーは三角形断面形状。
力のかかり方によって外径も変更させ、剛性と快適性をバランスさせています。

ケーブル類はフル内蔵でスッキリ。

おまけ・・・。
9月某日のSCOTT展示会の一コマ。
今泉くんはFOILに乗っていますね。

SCOTT ADDICT 30
定価￥324,000（税込）
販売価格はお問い合わせ下さい。