2026年2月15日　晴　7℃（スタート時）　119.64km
コース　江ノ島

参加メンバー
じゃみー75・BEA-BEA・リーダー

毎年春先の恒例行事にしている江ノ島ライドを行いました。
通常バイクルロングは目的地を峠に設定しますが、このライドは海を目指したフラットなコース。
難易度は優しめで現地でのランチもあり、普段と違ったモチベーションで集合します。

スタートして最初の25km程はアップダウンの多いコースを進みます。
ここで自滅することはありませんが、帰りのことも考えてペース配分していきます。

町田からは境川サイクリングロードを約35km進みます。
海抜ゼロに向かってひたすらフラットロードが続きます。

今日はとにかく天気が良く、気温は18度くらいまで上がりまして、暖かいを通り越して暑く感じる瞬間も多々ありました。

境川サイクリングロードから国道467号線に繋いで江ノ島に到着しました。

江ノ島大橋を渡る瞬間はいつも気分が高まります！

ほぼ年に一度しか訪れないところなので何度来ても新鮮です。

ランチは毎度おなじみの座々丸さんにて美味しくいただきました。
心もお腹も満たされ、大満足のライドになりました。

2026年2月1日　晴　-1℃（スタート時）　106.01km
コース　山王峠～山伏峠～正丸峠

参加メンバー
barbar・T上・BEA-BEA・リーダー

集合時の気温がマイナスを記録しました。
とにかく空気が冷たくカチンコチン！
風が無く日差しが強いのがせめてもの救いでした。
こういうコンディションの日は峠の景色がきれいなので、展望台からの眺めがいい正丸峠をコースに選びました。

走りだすと当たり前ですが風を切るので寒さが倍増します。
体も縮こまってしまうので異常に肩が疲れます。

市街地を抜け山王峠を越えて名栗川沿いを進みます。
気温も徐々に上がってきまして、温度計は9℃を示していました。

目的地は正丸峠ですが、メインの上りは手前の山伏峠。
日向と日陰の寒暖差が激しすぎて上る意欲を喪失しそうになりました。
そんなこんなでゆったりしたペースで上っていたんですが、後続からの車に抜かされたり、工事中の信号に止められたりするタイミングで少しずつペースアップしていきました。

いつものことですが最後は追い込んで山伏峠に到着。
峠の温度計は2℃！やっぱり寒いです。

続く正丸峠までの上りもこなして目的地にフィニッシュしました。

期待していた展望台からの景色はとてもきれいでした。
やや霞んでいましたが、スカイツリーまではっきりと見えました。

そして本日のランチは奥村茶屋さんで正丸丼をいただきました。
ここまで寒い中を走ってきたので最高のご褒美です。

帰路は一変して風が強くなりました。
時折強い向かい風に阻まれながら気を抜けない復路になりました。

2026年1月25日　晴　2℃（スタート時）　108.51km
コース　宮ケ瀬湖～相模湖～大垂水峠

参加メンバー
barbar・じゃみー75・リーダー

今回ももれなく極寒のロングになりました。
気温が低いだけでなく日中にかけて風が強くなる予報がありまして、覚悟を決めてスタートしました。
コースは神奈川県の相模原方面を選び、宮ケ瀬湖～相模湖を巡り、最後に大垂水峠を越えるルートに決定しました。

アプローチは連光寺坂～尾根幹線を進みます。
連光寺坂はゆったり上る約束で上り始めましたが、気がついたら息が上がっていたり、尾根幹線も一つ一つの坂で上げてしまい、今日ロングだよね！？と何度も確認してしまいました。

宮ケ瀬までは小倉橋経由。
さがみんと一緒にフォトセッション。

せっかくの宮ケ瀬なのでオギノパンにも立ち寄って補給タイム。
いつものことですが、ついつい買いすぎてしまいます。

宮ケ瀬湖に向かっては長い長～い上り坂。
上っても上ってもなかなかゴールが見えません。

ようやく上りが終わると湖沿いのコースに切り替わります。

いくつものトンネルや橋を越えて湖をぐるりと回ります。
宮ケ瀬湖を回ったあとは道志みち方面へ下り相模湖を目指します。

いくつものアップダウンを越えて相模湖に到着。
もう足がいっぱいいっぱい。

最後の締めは大垂水峠超え。
細かいアップダウンのあとの長い上りでノックアウト寸前でしたが、楽しいロングになりました。