2019年11月16日 晴 12℃(スタート時)
参加メンバー
Shioshio・じゃみー75・ニャンジロウ・T上・リーダー

集合時の気温が回を重ねるごとに下がってきました。
今回は12℃まで下がり、かなり寒さを感じました。
ウェアは長袖ジャージにタイツ仕様が多く、すっかり冬支度になりました。
久しぶりに見える富士山も、すっぽり雪をかぶって冬支度になってました。

2019年11月16日 晴 12℃(スタート時)
参加メンバー
Shioshio・じゃみー75・ニャンジロウ・T上・リーダー

集合時の気温が回を重ねるごとに下がってきました。
今回は12℃まで下がり、かなり寒さを感じました。
ウェアは長袖ジャージにタイツ仕様が多く、すっかり冬支度になりました。
久しぶりに見える富士山も、すっぽり雪をかぶって冬支度になってました。

2020年モデルのORBEA ORCA OMR(オルベア オルカOMR)105完成車が入荷しました!
オルカOMRはヒルクライムなどに適した超軽量オールラウンドモデル。
オルベアのフラッグシップモデルとして、常にブランドをリードしてきました。
2020年のフラッグシップモデルはOMXにバトンタッチしましたが、オルベアの超軽量モデルとして、これからもブランドを引っ張っていくこと間違いなしです。

一見細身に見えるOMRですが、実はかなり極太パイプを使用しています。
ダウンチューブからチェーンステーにかけてのラインは、剛性を確保するべくボリュームのある作りです。
BBはBB386仕様で、ダウンチューブとチェーンステーは横幅いっぱいにセットされています。

対してシートステーは極細仕様。
これによって、高い快適性も兼ね備えています。

シートポストはオリジナルカーボンポスト。

ヘッドパーツとステムもオリジナル仕様。

ステムフェイス部分には、ダイレクトメーターマウントも標準装備。
これだけの仕様で、お値段もかなり魅力的になりました。
ORBEA ORCA OMR M30Team-D 105完成車
定価¥369,000(税別)/¥405,900(税込)
現金特価¥373,430(税込)
2019年11月10日 晴 12℃(スタート時) 104.81km
コース 奥多摩湖小河内ダム
参加メンバー
BEA-BEA・tao・nao56・ぶ~りん・さおりん・T上・barbar・リーダー

11月も半ばになり、集合時の気温が下がってきました。
天気予報では日中は気温が上がるといっていますが、朝の冷え込みがきつく、ウェア選びもかなり迷いました。
メンバーによっては半袖にアームカバー、ニーウォーマーという出で立ちから、長袖ジャージにレッグウォーマー、ウィンドブレーカーまで、色とりどりとなりました。
玄関からの出だしか、日中の暖かい時間帯のどちらにポイントを置くかで装備も変わりますね。
今回のコースは最近よく訪れる奥多摩湖小河内ダム。
今の時期は紅葉が始まっているので、景色も期待しつつスタートしました。

約30分ほど走って多摩湖に着く頃には、気温も上がってきて、体も温まってきました。
天気は雲一つない快晴で、最高のサイクリング日和です。

青梅市街地を抜けた辺りでいったん休憩&補給を挟んで、再び走り始めます。
山の色も少しずつ色付き始めていますね。

奥多摩湖まではいくつかのトンネルをくぐっていきます。
ライトとテールライトを点灯させて、安全走行で進みます。
無事奥多摩湖小河内ダムに到着しました。
紅葉は始まっていますが、まだまだ見頃は先のようでした。