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2019/03/24 大垂水峠~相模湖

2019年3月24日 晴 8℃(スタート時) 87.1km
コース 大垂水峠~相模湖~大垂水峠

参加メンバー
BEA-BEA・tao・nao56・じゃみー75・omiemon・さく・T上・ぶ~りん・さおりん・barbar・かさじ・リーダー



春に向かって気温は上がったり下がったりを繰り返してますが、今回はその下がりデー。
風が冷たく早朝はかなり冷え込みました。
日中もあまり気温が上がらないとのことで、ウェアは冬支度です。

今回のコースは大垂水峠を越えて相模湖まで。
特に理由はなかったんですが、このところ定番コースを走っていたので、普段あまり行かないコースということで選びました。


東京は桜の開花宣言をしましたが、小平周辺はようやく咲き始め。
まだ殆どがつぼみですが、今にも咲き出しそうに膨らんできています。


ロングの途中では必ずコンビニ休憩を入れます。
体を休めるほかに、補給食を摂ったりトイレを借りたりするのも目的の1つ。
さらに走行中できない会話をするのも楽しみの1つです。
メンバーの最近のトレーニング状況や、ニューアイテムなどの話題で話が尽きません。


八王子から高尾までは浅川サイクリングロードを進みます。
信号が無く車も殆ど通らないので、気持ちよくサイクリングができるポイントです。


メインの大垂水峠に入る前に高尾山口駅でちょっと休憩します。
駅前は高尾山を登山する人たちで賑わっていました。


そして大垂水峠のヒルクライム開始。
峠道が緩やかに始まるのでスタートポイントがつかみにくく、一列集団のまま上りはじめます。
徐々に傾斜が上がると共にペースも上がっていき、それぞれのペースに切り替えていきます。


無事峠を越えて富士山のよく見えるポイントで記念写真。


峠を下って目的地の相模湖に無事到着。
湖畔はぽかぽか暖かかったので、湖を見ながらちょっと長めの休憩を楽しみました。


2019/03/23 寒の戻り

2019年3月23日 曇 10℃(スタート時)

参加メンバー
yoshi-ken・BEA-BEA・Shioshio・さおりん・リーダー



3月も後半を迎え、関東地方もだいぶ暖かくなってきましたが、
今回は寒の戻りで、かなりの冷え込みとなりました。
分厚い雲に覆われて日差しがなかったので、寒さは倍増。
ウェア類は真冬仕様に逆戻りでした。


多摩湖周回中にリーダーのバイクがパンク。
クラブでは今年初のパンクとなりました。


 

カンパニョーロ BORA WTO 45 新世代エアロホイール


カンパニョーロのエアロホイールBORA WTOシリーズのニューバージョン、45mmハイトモデルが入荷しました。

BORA WTOシリーズは今まで77mmと60mmのラインナップだったので、タイムトライアルや高速スプリント的なイメージが強いモデルでしたが、45mmハイトは空力と軽量のバランスがよく、ヒルクライムやエンデューロなどにも使いやすいオールラウンドモデルになっています。


写真左:BORA WTO/写真右:従来のBORA

写真ではわかりにくいですが、従来型のBORAのリムはV型形状ですが、BORA WTOはU型形状をしています。
BORA WTOの新型リム形状は、様々なヨー角の風に対し極限まで空気抵抗を抑える設計になっています。


ハブ形状も見直し、中央を窪ませあらゆる方向からの空気抵抗を軽減させています。

BORA WTO 45(F+R)ブライトラベル、ダークラベル
カンパニョーロボディ ¥294,000(税別)
HGボディ ¥295,000(税別)