2018年8月15日　晴　25℃（スタート時）　287.1km
コース　小平～尾根幹線～道志みち～山中湖～籠坂峠～御殿場～富士山スカイライン～御殿場～籠坂峠～山中湖～道志みち～津久井～小平

参加メンバー
かさじ・T上・じゃみー75・tao・barbar・リーダー

夏休みを利用してアドベンチャーロング決行しました。
コースは富士山スカイラインの五合目までをバイクルから自走という、とんでもない企画。
総距離287.1kmで獲得標高5,024ｍの、正真正銘超々ロングです。

このおバカな企画は昨年実行しようとしていたんですが、雨のため中止になってしまい、それでもいつか行きたいという思いが強かったので、今回チャレンジすることになりました。

実は今回のコースは、2年後に開催される東京オリンピックのロードレースのコースとかなり同じところを走るんです。
せっかくなので、出来るだけ同じルートをなぞって進むことにしました。

コースはその土地土地の趣のあるコースを進んでいきます。
メインストリートから急にそれたりするので、地図をしっかり確認しながらの慣れないライドです。

道志みちに入りました。
ここは一本道で走り慣れたコース。
ようやく地図を見ないで走れるようになりました。

道志みち沿いに、東京オリンピックの大きな旗が掲げてありました。
馴染みのあるコースでのオリンピック開催に、今からワクワクが止まりません。

山中湖まで走って補給タイム。
いつもならロング終了の距離を走ってきましたが、今回はまだまだ序の口。

山中湖を発ったあとは籠坂峠を越えます。
天気が一変し、雨が降ってきました。

籠坂峠を超えたら御殿場まで15kmのダウンヒルですが、雨があまりにも冷たいので、いったん道の駅すばしりに避難します。

実は以前、スカイラインロングで雨が降ってしまい、この地で断念したことがあるんです。
また同じことが・・・と、ちょっといやなことが頭をよぎりましたが、しばらくして雨は上がってくれました。
神様ありがとう！

無事に御殿場までダウンヒル終了して、富士の裾野を進みます。
景色が壮大で、気持ちのいいポイントです。

そしていよいよ、富士山スカイラインのヒルクライム開始です。
距離約30km、平均勾配約6％、標高差約1800mのゴージャスなヒルクライムです。
しかもここまで約130km走ってきているので、足にはかなりの疲労がありますが、がんばって上ります。

中間地点の水ヶ塚公園で一息入れます。
補給食も沢山食べて、このあとの上りに備えます。

富士山は霧に包まれて残念ながら見えません。

十分に休憩を取ったあと、残り半分を上ります。
ここまでの前半より勾配がきつくなるので、心して挑みます。

最初は一丸となって上っていきます。
路肩には山頂までの残り距離が200m間隔で表示されているので、それを目安に上ります。
傾斜は殆ど一定なので、リズムをつかめば上りやすい坂なのですが、既に足は売り切れ状態。
ペースは徐々にそれぞれのペースに変わり、最後は一人旅になりましたが、無事頂上にゴールできました。

富士山スカイライン五合目に到着！
バイクルから約160km、標高差約2,300mを制覇しました。
ここでも富士山は霧に包まれていて、山頂は望めませんでしたが、大満足です。

このあと、殆ど倍の距離を走り帰宅しなければなりません。
休憩も感動もそこそこにダウンヒル開始します。

じつは、帰路は雨との戦いになりました。
スカイラインの下り半分、籠坂峠の15km上りが雨に降られてしまいました。
体は冷え切ってしまい、疲労が倍増してしまいました。

道志みちはナイトライドになりましたが、なんとか無事に走りきることが出来ました。
かなり無謀な？アドベンチャーライドでしたが、けがもバイクトラブルもなく、帰宅できました。
みなさん本当にお疲れ様でした。

2018年8月12日　晴　27℃（スタート時）　112.3km
コース　山王峠～山伏峠～正丸峠～山伏峠～小沢峠

参加メンバー
BEA-BEA・tao・ITO・かさじ・T上・Dandelion・barbar・リーダー

今日の天気は曇。
前夜に雨が降ったこともあり、久しぶりに涼しく走りやすいロングになりました。

このところ猛暑続きだったので、コースを短めにしていましたが、今回は定番の正丸峠をコースに選びました。

成木のコンビニで補給タイム。
あまりの涼しさに休憩も長くなりがちです。

アプローチの山王峠も快適にクリア。

そしてメインの山伏峠～正丸峠ヒルクライム開始。
今回は涼しいのでペースは抑えず、比較的早い段階からペースを上げて、最後は追い込んでゴールしました。

無事峠を制覇していつものショット！

ランチは奥村茶屋さんで正丸丼をいただきました。

雨上がりライドの必須アイテム。アスセイバー。
後輪が巻き上げる水しぶきで、お尻が冷えるのを防いでくれます。

本日のおまけ。
山伏峠を下っていると、リーダーの後輪がサイドカットパンクしてました。
今年はパンク少ないですね・・・。という会話をしていたばかりだったんですけどね。