ブレーキレバーを握ってもレバーの戻りが悪く、ブレーキがかかっていないように感じてしまうとの修理依頼です。
ブレーキアーチのスプリングが折れてしまっています。
ブレーキアーチの交換となりそうなケースですが、スプリング交換で修理も可能です。
新しいスプリングをセットして修理完了。
ブレーキレバーが気持ちよく戻るようになりました。
当店ではこんな細かい作業も行っています。
投稿者「bycle」のアーカイブ
サスペンションフォーク交換
こちらはサスペンションフォークの交換事例。
長期の使用により動きが悪くなり、錆も出てきたとのことで交換となりました。
フレームからフォークを外し、再利用する下玉押しをコラムから外します。
新しいフォークに玉押しをセットします。
コラムをカットして、スターナットをセットします。
フレームにセットして完了です。
チェーン油切れ
メンテナンスに持ち込まれる自転車で、結構な割合で見受けられるのがチェーンの油切れです。
チェーンなどには、定期的に注油をしなければいけないとわかっていても、ついついあとでとなり、気が付くとギシギシ音を立てるようになってしまいがちです。
チェーンは油が切れてしまうとすぐサビてしまい、キュルキュル～と嫌な音が出るだけでなく、走りも重くなってしまいます。
また、油が切れているとチェーンも伸びやすくなってしまい、寿命も短くなってしまいます。
更にはスプロケットなども痛めてしまうので、定期的に注油をしてあげましょう。
注油完了して、音鳴りも消えました。