2025年10月12日　晴　19℃（スタート時）　117.38km
コース　都民の森

参加メンバー
じゃみー75・omiemon・BEA-BEA・リーダー

前日は一日中雨が降りましたが、夜には上がって路面も乾きロング開催できました。
気温はぐっと下がってスタート時は20℃を下回り、アームウォーマーやウィンドブレーカーの登場となりました。
今回のコースは都民の森。
真夏は暑すぎてちょっと避け気味でしたが、ようやく涼しくなってきたのでコースに選びました。

早朝は雲が多くひんやりしていましたが、時間とともに雲が切れてきまして、今度は暑さを感じてきます。
湿度も高めだったのでだらだらと汗も止まらなくなってきました。

檜原街道を進み、数馬でいったん休憩を挟みます。

数馬からは約5kmのヒルクライムとなります。
各々のペースに切り替えて都民の森を目指します。

残り距離は1kmを切りました。
紅葉はまだまだですが、上の方では少しずつ色付き始めていました。

残り数百メートルは最後の力を振り絞ります。

そして全員都民の森にフィニッシュ～！
お疲れさまでした。

走ったあとのご褒美、本日のランチは数馬の湯さんにて美味しくいただきました。

2025年10月5日　晴　21℃（スタート時）　101.28km
コース　山伏峠

参加メンバー
barbar・じゃみー75・omiemon・BEA-BEA・リーダー

集合時の気温が21℃まで下がり、涼しいを通り越してちょっと肌寒さを感じました。
暑かった夏から考えればありがたいことなんですが、なぜか少し寂しい気分になってしまいます。
今回のコースはバイクルロングの定番山伏峠。
でも実は本当の目的は峠のあとのランチということで、元気にスタートしました。

天気は雲が少し多めながらも晴れベースの好天に恵まれました。
前日の雨の影響で湿度が高くちょっとジメジメ感が残りました。

市街地を抜けて最初の難関は山王峠。
アプローチは緩めに行くことが多いんですが、先頭が手を抜かずハードに峠を越えました。

続いて山伏峠に向かって名栗川沿いを進みます。
ペースはここでもやや速めに進行し、山伏峠の麓に着くころにはなかなかの疲労感になりました。

本日メインの山伏峠を上ります。
ここでも序盤からペースは速めになりました。
一度上がったペースは下がることなく、峠にフィニッシュするまでハイペースになりました。

トレーニングモードのヒルクライムを終えて放心状態のフォトセッション。

そして今回の本当の目的、古民家cafeカハヴィさんにてランチをいただきました。
いつもいろいろ話題に事欠かないお気に入りのカフェです。

2025年9月28日　晴　24℃（スタート時）　103.71km
コース　奥多摩湖小河内ダム

参加メンバー
barbar・じゃみー75・T上・BEA-BEA・リーダー

ようやく秋めいてきまして、集合時間に涼しさを感じるようになりました。
今回のロングコースは奥多摩湖小河内ダム。
「どこ行きましょうか？」の問いかけに「小河内ダム！」という矢のような返事があり一瞬でコース決定しました。

今日はやや雲が多めながらも晴れベースの自転車日和になりました。
日中もそれほど暑くならないようなので気持ちよく走れそうです。

スタートして30分ほど走ったところでパンクが発生しました。
大き目の異物を踏んだようで、ガチガチと音を立ててパンクを気づかせてくれました。
おまけにDi2のケーブルまで抜けてしまいちょっとしたハプニングとなりました。

パンク修理はサクッと終わり、空気入れ作業は今を時めく電動ポンプのおかげで楽ができました！
フレームポンプより重量がありかさばりもしますが、空気入れ作業が省けるのは本当にありがたいです。

気を取り直して再スタートします。
巡行速度を維持しながら奥多摩湖を目指します。

目的地奥多摩湖への上りに突入したところで先程パンクしたメンバーの走りに異変が・・・と思っていたら再度パンクしていました。
すかさず電動ポンプでエアーを補充し再スタート。
これを2度ほど繰り返し何とか小河内ダムまで上り切りました。

再修理前に小河内ダムにてフォトセッション。

そして休憩場所で2度目のチューブ交換作業も完了。
電動ポンプは4回のエアー補充をしっかりこなしてくれました。

その後は何もトラブルも無く無事帰路につきました。