2008年11月23日　晴れ
コース　多摩湖～飯能～R299～刈場坂峠～大野峠～県民の森

参加メンバー
I野 ・ ARIKO ・ K菅 ・ T内 ・ Dandelion ・ リーダー ・ 森T ・ kyukyuta

今回のコースは、年内残り少ないロングのなかで、行っておきたいコースのひとつにあがっている刈場坂峠（かばさかとうげ）。ここは難易度、アプローチ共に敬遠されがちで、なかなかコースに選ばれないんですが、年内最後に行っておこう！ということで決まりました。

また刈場坂峠では、峠の茶屋（りんどう茶屋）で味噌おでんを食べるというもう一つの目的があり、モチベーションも高くスタートしました。天気は快晴で、峠からの景色もかなり期待できそうです。

刈場坂峠へは飯能経由で国道299号線を通るルート。正丸トンネル手前を右折した後、すぐの分岐を右に進むと、刈場坂峠への峠道に入ります。国道299号線はあまり面白みがないことや、ペース配分も難しいのでいつも敬遠されてしまうんでが、この他のルートは必ず峠を越えなければならないので、渋々このルートです・・・。

飯能経由はあまり普段通らないルートなので、新鮮な気分で走ります。車も比較的少なく、順調に進んで一気に飯能を通過し、いよいよ国道299号線を進みます。武蔵横手駅を過ぎた辺りで一旦コンビニ休憩をし、補給食を買い込みます。

補給も終わって再スタート。この辺りではまだ疲労を訴えるメンバーもなく、快調に走ります。国道299号線は景色も単調なので、並走する西武線の駅を目安に進みます。東吾野駅～吾野駅を過ぎた辺りからアップダウンがきつくなり、気が付くとコースは上り坂になっています。正丸駅に着き再度休憩をとるころには、かなり疲労が溜まってしまいました。

少し長めの休憩をとった後、最終目的地の刈場坂峠目指しペダルを踏みます。正丸トンネル手前まで少しだけ国道を走り（上り）、いよいよ峠道に入ります。ここから峠まではメンバーそれぞれのペースで上ります。上り始め早々から勾配がきついため、あっという間にバラバラになりマイペースに。中盤辺りでは少し斜度も緩み、後半の九十九折りをクリアするとようやく峠に到着です。

ウォー！（峠に着き景色を見たときの第一声）
思っていたとおり、景色は最高です！
苦しい走りの後のちょっとしたご褒美ですね。

そうそう、ご褒美といえば峠の茶屋の味噌おでん・・・。
と思ったら、茶屋は閉まっていたんですね～。
残念ながら味噌おでんにはありつけませんでした。

おそらく年内はもう無理そうなので、来年春にまた上りに（食べに）来ましょうね！

峠でしばらく休憩した後、プラスα走で、県民の森まで足を伸ばしました。
ここは、バイクルのリーダー監修のロードバイク本の撮影にも使わせていただいた場所なので、ちょっと記念に立ち寄ってみました。

2008年11月2日　晴れ
コース　多摩湖～飯能～R299～顔振峠～R299～東峠～山王峠～笹仁田峠～多摩湖

参加メンバー
わんにゃ ・ じゃみー75 ・ リーダー ・ 森T ・ kyukyuta

今回のコース決めは時間優先。ということで、ちょっと近場の顔振峠に決まりました。近場といってもそれなりに距離はありますし、なんといっても勾配は超級クラス！結局難易度の高いコースなんですね。しかも、帰りは東峠経由と安易にコースを追加して、今日も楽しくスタートです。

峠までのアプローチは飯能から国道299号線を通るルート。飯能までの市街地もそれ程信号が多くなく、気持ちよく走ります。飯能を抜け国道299号線に乗ったところで道の駅に立ち寄り小休止。管理人のおとうさんに話しかけられ、「今日は顔振峠からは富士山がよく見えるよ！」と教えられモチベーションが更にアップします。

再び国道を走り出し西武線沿いを進みます。しばらくするとアップダウンが始まり、少しずつ体力が消耗を始めるので、ペース配分に気を遣いながら進みます。武蔵横手駅～東吾野駅を過ぎ、吾野駅の手前辺りに顔振峠への入口があります。

いよいよ本日の最難関、顔振峠のヒルクライム開始です。スタート早々すぐに急勾配が出迎えます。急勾配の先には更に急勾配が見え、闘志をくじかれそうになりますが、なんとか踏ん張っていると九十九折りに入ります。九十九折りでも更に坂はきつくなり、最大斜度に突入！もう止まりそうです。なんとか頑張っていると難関を過ぎて勾配も緩くなります。後半は比較的難易度が低くなり、ようやく峠に到着します。

峠に着くと、聞いていたとおり最高の景色が出迎えます。峠の茶屋でみそおでんを頂きながら、しばらく景色に酔いしれました。

今日の難関を終え、余裕の一行は次なる東峠を目指し顔振峠をダウンヒル。
あれだけきつかった道のりもあっという間に下ってしまいます。

再び国道299号線に出て、東吾野駅まで来た道を戻り、東峠を越えます。

心に余裕のある一行はここでの醜い争いは避け？楽しく一丸となって上ります。ここ東峠も、山王峠もペースを保ったままクリアし、最終笹仁田峠も無事越えて、予定通り早めの帰宅となりました。

2008年10月26日　曇り
コース　多摩湖～大垂水峠～相模湖～津久井湖～宮ヶ瀬湖～城山湖

参加メンバー
鈴K ・ リーダー ・ 森T

走行会は多摩湖に着いたところで雨に降られて雨宿り。今日は周回路は無しだね！と決断です。でっ、ロングは？ハハハハハ・・・。結局ロングは行くんですね。天気予報をチェックしたところ、とりあえず雨の心配も無さそうです。

今回は近場で軽く！ということで、コースは大垂水峠を越えて相模湖に決定しました。アプローチは芋窪街道から立川を抜け、日野橋を渡って国道20号線（昔の）を進みます。16号を過ぎ、浅川に差し掛かったところから川沿いのサイクリングロードに乗り換え高尾まで進みます。

高尾まではコースはフラット。浅川沿いのサイクリングロードも気持ちよくサイクリング気分で走って大垂水峠に差し掛かります。大垂水峠は比較的勾配が緩く、距離もあまりない峠。上り始めは緩く、次第に勾配が上がります。足がいっぱいになったところで峠を越えて一気にダウンヒル。下りきったところで相模湖に到着です。

湖では学生のボート大会が行われており、いつになく賑やかでした。その湖を眺めながら食事をしていると、このまま帰るのは物足りないね！となり、コース追加。春に行った湖巡りをすることになりました。

おなかも満たされたところで再スタート！まずは津久井湖方面を目指すため国道412号線を進みます。相模湖大橋を渡るとさっそく細かいアップダウンが始まり、体力を消耗します。相模湖ピクニックランド横を通過し、津久井湖に差し掛かった辺りから宮ヶ瀬湖方面に方向転換。湖に向かってしばらく上り、湖の周回路に到着。前回行った宮ヶ瀬公園には立ち寄らず、今回は一気に湖を一周します。後半は長い下り坂、路肩には10％の標識が！逆回りはきつそうです！

再び国道412号線に出ると、今まで下ってきた分を上り返します。一つめの上りをクリアしたところで、森Tさんのバイクがパンク。正直足がパンパンだったので嬉しい休憩となりました。
無事修理を終え走行開始、412号から城山方面に方向転換。ここでもやっぱりアップダウン。小倉橋を渡ると九十九折りの上りがあり、これをクリアして国道413号線に出ました。これが結構きつかったです！

ここから最後の城山湖を目指して上りますが、413号線を逆に進んでしまったため、東側からのアプローチとなりました。このルートは国道から上るより勾配がきつく、後半は勾配15％にもなっていました。いくつもアップダウンを超えてきているため、へとへとでしたが、なんとか無事に城山湖に到着しました。

今回は軽～く！ということで走り始めましたが、結局ハードに走ってしまいました。しかも帰り道は暗くなってしまい、学習能力の低さにちょっと反省が残るロングとなりました。