こちらは動きの悪くなってしまったディスクブレーキの交換依頼。
リアのキャリパー不良で、ピストンが戻らなくなってしまっています。
フレームから古いキャリパーを取り外します。
一式交換なのでホース類はついたままでOK。
ハンドルからグリップなどを外し、ブレーキレバーも取り外します。
フレームに新しいキャリパーをセットします。
同時にブレーキレバーも取り付け、フロントも同様に行います。
キャリパーに新しいホースをセット。
ホースの長さを調整して、ブレーキレバーにもホースを取り付けます。
キャリパーからミネラルオイルを充てんします。
エアー抜き作業を行います。
エアーを完全に抜かなければならない、根気のいる作業です。
エアー抜きが無事完了。
キャリパーにブレーキパッドをセットします。
最後にホイールを取り付け、キャリパーの位置調整を行います。
グリップ類を取り付け、レバーの位置調整など行って全ての作業が完了。
日常使用しているクロスバイクのメンテナンス依頼です。
全体的な点検と、タイヤとブレーキシューなどの交換作業を行います。
ブレーキシューはかなりのすり減りでした。
新しいブレーキシューをセットします。
Vブレーキ本体やワイヤー等に注油を行い、動きをよくします。
ホイールに振れが出ていたので、振れ取り作業も行います。
タイヤとチューブも新しく交換しました。
全体的なガタや変速などもチェックして、メンテナンス完了です。
こちらはブレーキのメンテナンス。
古くなったワイヤーと、すり減ったブレーキシューの交換依頼です。
アウターワイヤーのコーティングが劣化して、ひび割れが起きています。
ワイヤーを外してみると、インナーも切れかかっていました。
新しいワイヤーをセット。
ブレーキシューもかなりすり減っていました。
こちらも新しいブレーキシューをセット。
前後のワイヤーとブレーキシューを交換調整して、修理完了。
ブレーキは安全にかかわる一番重要なパーツなので、定期的にメンテナンスをしましょうね。