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ORBEA ORCA M30i 105Di2完成車入荷!


オルベア・オルカの105Di2完成車が入荷しました。
こちらは2023年モデルの51サイズ、イエローブラックです。


カラーリングはベタな色ではなく、ラメがかったようなイエロー。
部分的にストライプをあしらった鮮やかなカラーです。


コンポーネントは昨年デビューしたシマノ105Di2ワイヤレス電動シフト。


スプロケットはロー側34Tを装備していますので、上り坂では大きな助けになります。


ケーブル類は全て内装なので見た目スッキリ。

ORBEA ORCA M30i 105Di2完成車
定価 506,000円(税込)
当店価格 465,520円(税込)

2023/07/02 山伏峠~正丸峠

2023年7月2日 晴 28℃(スタート時) 105.44km
コース 山伏峠~正丸峠

参加メンバー
BEA-BEA・かさじ・tao・じゃみー75・nao56・さおりん・T上・リーダー



前夜遅くまで雨が降りましたが、朝には止んで問題なくロング開催できました。
雨のおかげで早朝は少し涼しかったんですが、集合時間はしっかり暑くなってしまいました。
コースはいろいろ考えまして、最終的には比較的涼しい正丸峠に決定しました。


前夜の雨の影響で路面はウェットな箇所もありました。
特に走り始めは湿度が高くジメジメとしていて、なかなかのサウナ状態でした。


次第に湿度は下がってからっとしてきましたが、日差しを遮るものはなく、風もあまりなく気温はぐんぐん上昇傾向。
汗が噴き出してきてたまりません。


市街地を過ぎた辺りでメンバーのバイクから何かが割れるような異音が発生。
リアホイールのスポークが一本折れてしまいました。
幸い振れはあまり出なかったのでしばらく走行しましたが、この先何かあるといけないので、最初の休憩ポイントで引き返すこととなりました。


残されたメンバーは予定通り先を目指します。
飯能方面に入り少し涼しくはなりましたが、暑さとの戦いは続きます。


名郷の売店で小休止しメインの山伏峠の上りを開始します。
今回はイーブンペースで始め、あまり上げすぎずに峠をクリアしました。


正丸峠への上り返しは湿度が高く、苔むしている箇所がありました。
上りは問題ありませんが、帰路の下りはちょっとスリリングでした。


無事に正丸峠に到着しました。
ここは風通しがいいので涼しく快適でした。


ランチは奥村茶屋さんでおいしくいただきました。
涼しすぎて心地よく、帰るのが嫌になってしまいますね。


帰路の途中で、以前から気になっていた「古民家ひらぬま」さんに立ち寄りジェラートもいただきました。
これも暑さ対策の一つとして重要です。


2023/06/25 都民の森

2023年6月25日 晴 28℃(スタート時) 114.06km
コース 都民の森

参加メンバー
BEA-BEA・じゃみー75・かさじ・you大・nao56・さおりん・リーダー



今回のコースはバイクル定番の都民の森ライド。
朝から気温が高かったので、涼しいところという意見もありましたが、都民の森という要望が多くコース決定しました。


今日は比較的雲の多い空模様で、湿気が多くじめじめとした暑さになりました。
午前中は少し天気が崩れる予報もありましたが、雨の心配はなさそうです。


五日市を過ぎると市街地を離れるので、少しだけ気温も下がります。
体がまだ暑さに慣れていないので少し長めの休憩をとりました。


檜原街道はアップダウンが多いので、疲労が蓄積するポイント。
今回は暑さも加わったので疲労感も倍増です。


数馬辺りからは集団もばらけて各々のペースで都民の森を目指しました。


都民の森は標高が高いので涼しく快適でした。
少し長めの休憩と、しっかりした補給を摂って帰路もがんばって走りました。