こちらのバイクは、クイックレリーズが固定できないという修理事例です。
クイックが緩んだままの状態で長期間走行していたため、シャフトのネジ山が潰れてしまい、ナットが回らなくなり固定できなくなってしまいました。
ホイールからクイックシャフトを外してみると。
ネジ山が完全に潰れてしまっています。
今回はダイスでネジ山を立て直します。
無事ネジ山が復活しました。
ホイールがしっかり固定できるようになり、修理完了です。
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ディレイラーハンガー曲がり・修正
こちらはディレイラーハンガーが曲がってしまった修理依頼です。
ローラー台に乗っていた際に、ローラー台からバイクが外れてしまい、変速の調子が悪くなったとのことで修理に持ち込まれました。
ディレイラーハンガーのボルトが欠落してズレてしまい、ハブがリアエンドに入らなくなってしまっています。
ディレイラーが正しくない方向を向いています。
ディレイラーを外してチェックすると、ディレイラーハンガーが外側に曲がっています。
フレームに付いたままディレイラーハンガー修正ツールを使うと、細かいボルト類が破損しそうなので、取り外して修正します。
バイスにハンガーをセットして。
ディレイラーハンガー修正ツールをセット。
いろいろな方向へ歪んでいたので、前後上下を何度も確認しながら修正します。
無事修正できました。
フレームに取り付けて。
ディレイラー、ホイールを元に戻します。
変速の確認をして作業完了しました。
全スポーク交換
数本のスポークが折れて修理に持ち込まれましたが、あとのことが気になるので、全てのスポークを交換することになりました。
スポークを外すために、ブレーキ本体やスプロケットを取り外します。
スポークを全て取り外しました。
新しいスポークとニップルを用意します。
スポークをハブに全て通します。
組み方によって、スポークの通し方も変わってくるので、この段階は重要なポイントです。
スポークを一組ずつリムに取り付けていきます。
全てのスポークをリムにセット完了。
スポークのテンションを上げていきます。
縦、横、全てのバランスを取りながらの作業です。
テンションを上げたらスポークの馴染みだしを行います。
左右のバランスを確認します。
スポークテンション、振れ取り、左右バランス、馴染みだしを何度か繰り返して、ホイール組み換え作業完了です。