こちらはリアホイールのスポーク交換作業です。
後ろの車輪がゆらゆらするとのことで持ち込まれました。
一般の自転車は泥除けで車輪が覆われているので、スポークが折れたことに気が付きにくいんです。
子供乗せ付電動アシスト車は、リアホイールにはかなりの負担がかかるので、スポーク折れの依頼はかなり多いんです。

ニップル付近がぽっきりと折れています。
この部分が折れる一つの原因が、サークル錠が掛かったまま自転車を前進させてしまうこと。
掛かったままのサークル錠にスポークがヒットし、曲がったスポークがやがて折れてしまうんです。
一本折れると付近のスポークに負担ががかり、気が付かないうちに複数本が折れてしまうのです。
スポーク折れには出来るだけ早く気付くことが大事なので、普段から気にするようにしてあげましょう。

最近の自転車は車体から車輪を外さないとスポーク交換ができない車種が多く、作業は結構大がかりになります。

3本のスポークが折れていました。

新しいスポークをホイルにセットします。

新しいスポークのテンションを上げていき、全体のバランスも同時に整えていきます。

スポーク交換・調整作業完了。

ホイールを車体に戻して作業完了しました。

フロントのホイールが曲がってしまったという修理依頼です。

ホイールがブレーキなどに干渉してしまうほどの曲がり具合です。

今回はフロントホイールの交換作業です。
タイヤ・チューブ、リフレクターなどの部品を外します。

取り外したパーツを新しいホイールにセットします。
ホイールをフレームに取り付け、ブレーキ調整などを行ってホイール交換作業完了。

全体点検も行います。
リアホイールが触れていて、リムとブレーキシューが干渉していました。

リアホイールの振れはスポーク調整にて振れ取りを行います。

その他ヘッドのガタつきやシフト調整、ブレーキシューのずれなどを修正して、点検作業も完了です。

リアホイールに横から車が接触し、リムが曲がってしまったとの修理依頼です。
ホイール以外の、フレームや他のパーツ類は特に問題ありません。

曲がってしまったリムのみの交換もできますが、すでに生産終了でしたので、ホイール交換作業をします。

真後ろから見るとぐんにゃりと曲がっているのが確認できます。

右に寄ったり。

左に寄ったり。

ホイールを入れ替えるので、タイヤやスプロケット、ディスクローターなどを取り外します。

外したパーツを新しいホイールにセットして。

修理完了です。