2021年9月19日　晴　25℃（スタート時）　153.64km
コース　山伏峠～二本木峠～松郷峠

参加メンバー
じゃみー75・nao56・omiemon・tao・ぶ～りん・さおりん・T上・リーダー

第3日曜日のロングはいつもより長めに走ります。
普段のロングでは行けないコースを選ぶことが多く、今回は秩父の二本木峠を目指しました。
バイクルでは初のコースになりまして、ルートを色々調べていると峠までのアプローチがいくつかありました。
スタート前に簡単なミーティングを行い、今回は初ということもあるので、景色の良い横瀬からのアプローチにコース決定しました。

前日まで台風の影響で雨が降っていましたが、夜中のうちに雨は止み、天気は回復傾向。
日中は気温も上がるとの予報通り、快晴の自転車日和となりました。

横瀬ルートとなると、まずは山伏峠を越えなければなりません。
普段ではメインの峠になりますが、今回は通過点ということでペースは抑えめにして上りました。

峠に着くころにはかなり息が上がってしまいましたがまだまだ元気です。
このあと国道299号線へ向け長いダウンヒル。
国道に出たあとは秩父方面にさらに下っていきます。

国道299号線から県道11号線～県道82号線とつなぎ、いよいよ二本木峠に向けての上りに入ります。
今回のルートでは直接二本木峠には出ませんが、同じ稜線までをゴールに設定し、ヒルクライムを開始しました。

平均勾配約9％のきつい上りで、所々傾斜がきつくなるなかなか手ごわい上りでした。
景色のいいポピー畑を見る余裕など全くなく、ひたすらペダルをこぎ続け、なんとかかんとか上り切りました。

上りのあとは本日のもう一つの目的、ミルクハウスさんに立ち寄りました。
思っていた以上に人がいっぱいで、ソフトクリームを求めて列ができていました。

バイクル一行も躊躇せず列に並んで、濃厚ソフトクリームにありつけました。

牧場でゆっくりしたあとは帰路に向かって再スタート。
まずは今回の最大目的二本木峠に向かいます。
記念写真を撮ったあと峠に直接つながる林道を下ります。
次回はここを上ることに決めましたが、あまりのきつさにちょっと不安になりました。

小川町に向かう途中地下水をいただきました。
いつも利用させていただきましてありがとうございます。

小川町から都幾川に向かい松郷峠を越えます。
短い峠道ですが、バイクル御用達の気持ちいい峠道です。

ホームの狭山湖まで戻ってくるとちょうど黄昏時で、湖からの富士山が絶景でした。
堤防にはたくさんの人がいて、それぞれ写真を撮っていました。

そして最後はナイトライド。
秋のツーリングをたっぷり楽しみました。

2021年9月12日　晴　24℃（スタート時）　80.33km
コース　時坂峠

参加メンバー
じゃみー75・tao・さおりん・omiemon・T上・リーダー

前日の天気予報では曇とのことでしたが、朝になってみると路面はびっしょり濡れていました。
とりあえず曇ベースなのでロングは通常開催しましたが、今日は一日不安定な天気になるというので、コースは近場の時坂峠を選びました。

曇り空で日差しが無いのでとても涼しく快適です。
が、夏が終わってしまうのはとても残念でなりません。

玉川上水路～拝島～睦橋通り～五日市～桧原街道と順調に進んでいきます。
湿度が上がってきたので、涼しい割に結構汗ばんできました。

檜原村役場手前でヒルクライム前の休憩を入れます。
今回は近場で時間がたっぷりあるので、少し長めの休憩となりました。

檜原村役場前、橘橋交差点を右折します。

そして時坂峠のヒルクライム開始。
早々から真面目にペースを上げるメンバーにつられて集団が縦に伸びるいつもの展開。
近場でゆるいロングでもしっかり上ります。

峠手前の分岐をゴールにして、残りはみんなでゆったり上ります。

普段は景色のいい時坂峠も、今回はホワイトアウトしてました。
このあと帰路は雨雲に追いかけられる展開になりましたが、何とか降られずにに帰宅できました。

2021年8月29日　晴　28℃（スタート時）　213.16km
コース　道志みち～山中湖～籠坂峠～富士スピードウェイ～明神峠・三国峠～道志みち

参加メンバー
BEA-BEA・nao56・you大・じゃみー75・T上・tao・barbar・リーダー

TOKYO2020のコースになりました、明神峠・三国峠にチャレンジしました！
今回は大会を記念しまして、ロードレースで使用された主なコースをなぞるように走ってきました。
中でも激坂の明神峠・三国峠は初チャレンジなので、期待と不安を膨らませつつのスタートになりました。

TOKYO2020で使用されたコースは普段からよく走ることが多いコース。
地元の大國魂神社もコースに選ばれました。

多摩川を渡る是政橋もお馴染み。
大会ではここまでがパレード走行で、実際のレースがここから始まりました。

サイクリストに人気の尾根幹線を進みます。
大会ではくねくねと住宅地を縫うように走りましたが、今回はまっすぐに進みます。

神奈川県の相模川を渡る小倉橋にかけられた、大きな旗をバックに記念撮影もしてきました。
ここは撮影スポットになっていて、サイクリストのみなさんが代わる代わる写真を撮っていました。

コースの所々には横断幕や旗がかけられています。
道志みちの道の駅付近には大会中と変わらないほどの旗があり、レース気分を味あわせていただきました。

今回のコースの難所の一つ、山伏峠を無事に上り終えました。
まだまだ先が長いので、ゆったりゆったり上りました。

山中湖で少し長めの休憩をし、再び走り出します。
せっかくなので山中湖は大会と同じ方向にぐるりと回りました。

山中湖を回った後は籠坂峠を越えます。
この峠はそれほどきつくないので、特にセーブもせずに超えました。

籠坂峠を超えたあとは、長いダウンヒルを経て大会のゴールになった富士スピードウェイまで来ました。
大会のマスコットも出迎えてくれました。

富士スピードウェイの先にあるラウンドアバウトでも記念に一枚。

そしていよいよ今回のメイン、明神峠・三国峠の峠道に突入しました。
この上りは明神峠まで約3.8㎞、明神峠から三国峠まで約3㎞の合計約6.8㎞が一つの上りになっています。
今回この上りは初なので、どれほどの激坂か様子を見ながらのアタックとなりました。
怖いもの見たさからか、謎の笑顔が見えますね。

ヒルクライム開始間もなく、勾配が上がってきました。
しばらくは会話する余裕もありましたが、徐々に無口なってきました。

明神峠の直前に立ちはだかる噂のドーナツ区間。
約20％の激坂に苦しめられました。

何とか明神峠にたどり着きました。
峠の標柱などは何もなく、バス停で記念撮影です。

更に上りは続きます。
ゴールの三国峠を目指して再スタートしました。

この区間は少し勾配が緩みますがそれでもきついことに変わりはなく、疲労困憊でゴールしました。

全員無事に三国峠に到着し安堵の表情です。

山中湖への下り途中にあるパノラマ台にも立ち寄りました。
今回は雲が多めだったので富士山は見えませんでしたが、天気がいいと絶景が見られる人気のポイント。
険しい戦いを終えて安らぎのひと時を過ごしました。

メインの峠も攻略して大満足といきたいところですが、まだまだ長～い帰路の旅、約80㎞を走らなければなりません。
気持ちを切り替えて復路をスタート。
山中湖から道志みちの上り返し～市街地の交通渋滞～ナイトライドを経て、長い長～い210㎞のライドを完走しました。
みなさんお疲れさまでした！